ضمن ممر "السخنة - الإسكندرية".. تفاصيل مشروع محطة "تحيا مصر 2" متعددة الأغراض برصيف 100 بميناء الدخيلة

 

في إطار رؤية الدولة المصرية لترسيخ مكانتها كمركز عالمي للتجارة واللوجستيات، تواصل الأجهزة المعنية تنفيذ مشروع إنشاء محطة "تحيا مصر 2" متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة، والذي يأتي كأحد المكونات الرئيسية لمشروع محور (السخنة – الإسكندرية) اللوجيستي المتكامل للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.

ويُعد هذا المحور أحد الممرات اللوجستية الدولية الثمانية التي تنفذها وزارة النقل لتعزيز اندماج مصر في حركة التجارة وسلاسل الإمداد العالمية.

البنية التحتية والتشغيل والشراكة العالمية

شهد المشروع الانتهاء التام من أعمال البنية التحتية والبدء الفعلي في تنفيذ أعمال البنية الفوقية، وذلك عقب توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية والإدارة والتشغيل والصيانة وإعادة التسليم بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي المقوّن من شركتي (هاتشيسون - MSC).

أبرز أرقام ومواصفات المحطة الجديدة:

المساحة والطاقة الاستيعابية: تقام المحطة على مساحة تبلغ نحو 840 ألف متر مربع، بطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنوياً (يُخصص الجزء الأكبر منها لحاويات الترانزيت) مما يعزز موقع ميناء الدخيلة كأحد أهم موانئ حوض البحر الأبيض المتوسط في هذا المجال.

أبعاد الرصيف: تشمل المحطة إنشاء محطة حاويات عالمية بأحدث التقنيات على رصيف بطول 1200 متر (من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680 متراً) وبعمق يصل إلى 18 متراً.

استقبال السفن العملاقة: الملاحة بالمحطة مُصممة لخدمة السفن العملاقة التي يصل طولها إلى 400 متر وحمولتها حتى 24 ألف حاوية.

فرص العمل: يساهم المشروع في دعم سوق العمل المحلي بتوفير أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.

تؤكد هذه الخطوة التزام وزارة النقل بتحويل الموانئ المصرية إلى موانئ خضراء وذكية ومحورية، قادرة على استيعاب حركة التجارة العالمية وحجم الأسطول البحري الحديث.

الكلمات الدلائليه اقتصاد الاقتصاد