قدم طلاب كلية تكنولوجيا الصناعة والطاقة بجامعة برج العرب التكنولوجية
، برنامج تكنولوجيا السكك الحديدية والنقل الحديث، مشروع تخرج مبتكر بعنوان "نموذج محاكاه ديناميكي هوائي بإستخدام نفق هوائي "، تحت إشراف د. باسم نشأت وم.م ندى محمود .
في خطوة تعكس المستوى المتقدم الذي وصل إليه طلاب جامعة برج العرب التكنولوجية في مجال التصميم والابتكار، نجح فريق من الطلاب في تصميم وتنفيذ مشروع “Wind Tunnel” (النفق الهوائي) بطول 170 سم، ليُعد أحد أكبر النماذج التعليمية والبحثية من نوعه التي تم تنفيذها داخل مصر، بهدف دعم الدراسات والتجارب الخاصة بالديناميكية الهوائية للمركبات.
العرب وشعوب الشرق الأوسط
ويهدف المشروع إلى دراسة تأثير التصميم الخارجي للمركبات على حركة الهواء المحيط بها، وتحليل قوى السحب الهوائي (Aerodynamic Drag)، ورصد الاضطرابات التي تنشأ أثناء تدفق الهواء حول المركبة، بما يتيح تقييم كفاءة التصميمات المختلفة وإجراء مقارنات دقيقة بينها للوصول إلى أفضل أداء هوائي.
جاء ذلك تحت رعاية الأستاذ الدكتور محمد مرسي الجوهري رئيس جامعة برج العرب التكنولوجية والأستاذ الدكتور مصطفى شلبي نائب رئيس الجامعة لشؤون التعليم والطلاب والأستاذ الدكتور إبراهيم الفحام مستشار رئيس الجامعة والأستاذ الدكتور علاء عرفة بدر عميد كلية تكنولوجيا الصناعة والطاقة والأستاذ الدكتور محمد رمضان وكيل الكلية لشؤون التعليم والطلاب والأستاذ الدكتور محمد نصار وكيل الكلية لشؤون التدريب والخدمات و أستاذ مساعد الدكتور باسم نشأت زاخر منسق برنامج تكنولوجيا السكك الحديدية والنقل الحديث.
ويُعد تصميم مقدمة ومؤخرة المركبة من أهم العوامل المؤثرة في مقاومة الهواء، حيث ينعكس بشكل مباشر على استهلاك الوقود أو الطاقة، والسرعة، والثبات أثناء الحركة، وهو ما يجعل الديناميكية الهوائية عنصرًا أساسيًا تعتمد عليه شركات تصنيع السيارات والقطارات والطائرات عند تطوير منتجاتها.
ويتيح النفق الهوائي إجراء اختبارات على نماذج مصغرة لمركبات متنوعة، مع تحليل مسارات تدفق الهواء، وتحديد مناطق الضغط والانفصال الهوائي (Flow Separation)، وقياس الأداء الديناميكي لكل نموذج، بما يساعد على تطوير تصميمات أكثر انسيابية وكفاءة.
ويمثل المشروع منصة تعليمية وبحثية متطورة يمكن الاستفادة منها في تطوير تصميمات السيارات والقطارات فائقة السرعة، وتحسين كفاءة المركبات الكهربائية، وخفض استهلاك الطاقة، إلى جانب دعم مشروعات التخرج والأبحاث العلمية في مجالات الهندسة الميكانيكية وهندسة النقل.
وأكد فريق العمل أن المشروع يستهدف توفير بيئة بحثية متكاملة داخل مصر تُمكن الطلاب والباحثين من إجراء التجارب العملية وفق أحدث الأسس العلمية، دون الحاجة إلى الاعتماد على معامل خارجية مرتفعة التكلفة، بما يسهم في تعزيز البحث العلمي، وتشجيع الابتكار، وربط الدراسة الأكاديمية بالتطبيق العملي.
ويؤكد هذا المشروع قدرة الشباب المصري على تنفيذ مشروعات هندسية متقدمة تضاهي النماذج العالمية، مستفيدين من الإمكانات المتاحة، بما يفتح آفاقًا واسعة لتطوير وسائل النقل، ورفع كفاءتها، وترشيد استهلاك الطاقة، والحد من الانبعاثات البيئية.
شارك في المشروع الطلاب: عبدالله عاطف محمد ، يوسف كرم ، رحمة خميس ، عبير عبدالباسط ، رحمة محمود ، رحمة عبدالصمد ، كرمينا نسيم ، شهد محمد ، احمد عز ، احمد محمد ، عطاالله هاني ، زياد عبدالناصر ، سلمي محمد ، آلاء أحمد ، نورهان محمد .
