"أبو قير الجديدة".. قاطرة التنمية المستدامة ومركز مصر الإقليمي للتجارة واللوجستيات في شرق الإسكندرية

 

تخطو الدولة المصرية خطوات متسارعة نحو تعزيز مكانتها كمركز إقليمي وعالمي للتجارة والنقل البحري، ويتجسد ذلك في مشروع تطوير شرق الإسكندرية "مدينة أبو قير الجديدة". ويمثل هذا المشروع القومي نقلة حضارية واقتصادية كبرى، تعكس رؤية القيادة السياسية لتعظيم الاستفادة من الموقع الاستراتيجي لمصر على ساحل البحر الأبيض المتوسط، وخلق ظهير عمراني واستثماري متكامل.

يتضمن المشروع تدشين شبكة طرق وكباري متطورة ومصممة وفق أحدث المعايير العالمية، يأتي في مقدمتها الطريق الدائري الجديد بطول 23 كيلومترًا، والذي ينقسم إلى:

10 كم من الطرق المجهزة.

13 كم من الأعمال الصناعية المتطورة.

5 كباري رئيسية؛ أبرزها "كوبري البحر" العملاق الذي يبلغ طوله 4.2 كم، ويمتد داخل مياه البحر لمسافة كيلومتر كامل، مما يساهم في تحقيق سيولة مرورية فائقة وربط المحاور التنموية بشرق الإسكندرية.

لضمان استدامة المدينة الجديدة، يشهد المشروع تنفيذ حزمة ضخمة من مشروعات المرافق والبنية التحتية، تشمل:

الطاقة: إنشاء محطة محولات كهرباء بقدرة 500 ميجا فولت أمبير.

المياه والتحلية: تدشين محطة لتحلية مياه البحر بطاقة 80 ألف متر مكعب يومياً، ومحطة لمعالجة المياه والصرف الصحي بطاقة 64 ألف متر مكعب يومياً.

الشبكات: تنفيذ شبكات بنية تحتية متكاملة وممتدة بطول 650 كيلومترًا.

ميناء أبو قير الجديد.. قفزة نوعية في عالم الموانئ واللوجستيات

يُعد ميناء أبو قير الجديد العصب الاقتصادي للمشروع، حيث يمتد على مساحة إجمالية تصل إلى 3 ملايين متر مربع من الأراضي المكتسبة من البحر، ويتميز بمواصفات تشغيلية عالمية تشمل:

أطوال أرصفة تصل إلى 6.25 كم.

أعماق وممرات مائية بغاطس يصل إلى 22 مترًا، لاستقبال أضخم السفن وعملاقات الحاويات.

منطقة لوجستية متكاملة ومتقدمة على مساحة 125 فدانًا.

تخصيص 45 فدانًا لساحات تداول الحاويات ومباني التحكم والسيطرة الذكية.

أهداف استراتيجية تدعم "الجمهورية الجديدة":

الاقتصاد والاستثمار: جذب تدفقات استثمارية ضخمة وتوفير آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة للشباب.

التجارة والنقل: دعم قطاع النقل البحري والخدمات اللوجستية، وتعزيز حركة التجارة الدولية لمصر.

التنمية المستدامة: صياغة امتداد عمراني حضاري يحد من التكدس، ويدعم رؤية مصر للتنمية المستدامة الشاملة.